KTM 390 SMC R

6.794,- EUR
Preis enthält Überführungs- und Nebenkosten: 495,- EUR

Beschreibung

KTM 390 SMC R

Die KTM 390 SMC R reiht sich in die KTM SuperMotard-Familie der Mittelklasse ein und verspricht grenzenlosen Fahrspaß für alle. Genau wie die KTM 690 SMC R, bietet auch die KTM 390 SMC R mit Leichtigkeit überragende Leistung auf der Straße und auf unbefestigten Strecken.

Für unsere Fahrzeuge bieten wir attraktive Finanzierungskonzepte mit Laufzeiten von 12-96 Monate an, wahlweise mit oder ohne Anzahlung.

Über uns:
Seit mittlerweile über 50 Jahren ist das familiengeführte Unternehmen, Motorrad Reinhardt GmbH in Coburg, ein Begriff für Top Service, Beratung und Verkauf rund ums Zweirad. Als kompetenter Multimarken Vertragshändler bieten wir eine große Auswahl an Neufahrzeugen und Gebrauchtfahrzeugen an. Ausgestattet mit modernsten Diagnosesystemen und ständigen Werksschulungen, bieten wir Ihnen einen Werkstattservice auf höchstem Niveau.

Offizieller Vertragshändler für:
Motorräder: KTM, SUZUKI und TRIUMPH
Roller: PIAGGIO, SUZUKI und VESPA

www.motorrad-reinhardt.de

Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):
79 g/km

Fahrzeug Daten

Supermoto
2025
399 ccm
33 kW / 45 PS
Baujahr:
2025

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
Bluetooth
Connectivity
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
LED-Scheinwerfer
Ride by Wire
Schaltautomat
TFT-Display
Traktionskontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

KTM 390 SMC R - Modellreihe Mk1 (2025 - jetzt)

Die KTM 390 SMC R ist keine abgespeckte 690 und auch kein verkleidetes Duke-Derivat, sondern eine eigenständige Interpretation des Supermoto-Themas - zugänglich, alltagstauglich und trotzdem mit genügend Schärfe für ernsthafte Schräglagen. Sie bringt keine brachiale Radikalität mit, sondern ein cleveres Gesamtpaket, das urbanes Fahren, Afterwork-Runden und gelegentliche Streckenausflüge souverän abdeckt. Der Motor läuft drehfreudig, das Fahrwerk lässt sich fein abstimmen, die Bremsen funktionieren überdurchschnittlich gut und die Ergonomie erlaubt auch mal eine längere Etappe - ohne dass man danach seine Knie einzeln aus dem Tankdeckel fischen muss. Mit einem Einstiegspreis von 6.299 Euro in Deutschland (zzgl. Nebenkosten) und 6.999 Euro in Österreich (inkl. NoVA) bleibt sie im Preisrahmen vernünftig - besonders angesichts der umfangreichen Ausstattung mit TFT-Display, Traktionskontrolle, Supermoto-ABS und einem optionalen Quickshifter. Kurz gesagt: Wer ein A2-taugliches Bike mit Charakter sucht, das sich nicht nur fahren, sondern auch verstehen lässt, bekommt mit der 390 SMC R eine gelungene Mischung aus Vernunft und Querverhalten. Und das ist am Ende vielleicht genau das, was dem Supermoto-Markt bisher gefehlt hat.


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